Material ist da !
Mut zur Originalität
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ReneB
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Heinzi
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Re: Mut zur Originalität
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ReneB
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ReneB
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ReneB
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guenniguenzelsen
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- Baujahr: 03/1977
Re: Mut zur Originalität
So, wie es Dir besser gefällt....
Thomas
- Rekord D | 2.0S | 4trg Limo | Lindgrün | 03/1977 | Klorolle auf Hutablage
- Admiral B | 2.8S | 4-Gang Schalter | Silbermetallic | 06/1972
- Kapitän PL | 2.6 | 3-Gang Lenkradschaltung | Rivagrau | 09/1962
- Rewaco FX4 | 1.8i | luftgekühlter Boxer | Electric Orange | 2007
- BMW R1200GS | 1200 DOHC | luftgekühlter Boxer | Lupinblau | 2010
Ein kleiner Reisebericht
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Ein kleiner Reisebericht
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Greaser
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Re: Mut zur Originalität
Ich finde die Commodore ohne immer etwas unvollständig...
Viele Grüße
Michael
Michael
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Joe Solo
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- Fahrzeugtyp: Commodore B
- Bauform: 4trg Limo
- Motor: 2.5H
- Baujahr: 05/1973
Re: Mut zur Originalität
Mit gefällt mir persönlich besser - auch beim Rekord!
Commo Limo 2.5H GS - Wackeldackel inklusive
DER Sprint - Coupé 2.0S mit Kriegsbemalung
https://www.youtube.com/watch?v=GmLIbpdWUOM
Eigentlich hab' ich keine Ahnung, aber davon richtig viel!
DER Sprint - Coupé 2.0S mit Kriegsbemalung
https://www.youtube.com/watch?v=GmLIbpdWUOM
Eigentlich hab' ich keine Ahnung, aber davon richtig viel!
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dqp-sammy
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- Motor: 4.0
- Baujahr: 08/1973
Re: Mut zur Originalität
Jedem wie er möchte !
Ich finde er sieht ohne sportlicher, mit eleganter aus !
Entschuldigung, nicht gut gelesen, ich meinte ihr meintet den Grillrand !
Auf jeden Fall hat man ohne definitiv mehr Überholprestige ( wenn mans braucht ) bei mit Chromrand denken die Leute immer da kommt ein Ope mit Vollgas , der ist sowieso am Ende !
Ich mag beides nur habe ich seitdem ich Auto fahre ( 1982) noch nie ein Standard Auto gefahren !
Natürlich müssen Orginale der Nachwelt erhalten bleiben aber da sorgen hier ja genug für !
Ich finde er sieht ohne sportlicher, mit eleganter aus !
Entschuldigung, nicht gut gelesen, ich meinte ihr meintet den Grillrand !
Auf jeden Fall hat man ohne definitiv mehr Überholprestige ( wenn mans braucht ) bei mit Chromrand denken die Leute immer da kommt ein Ope mit Vollgas , der ist sowieso am Ende !
Ich mag beides nur habe ich seitdem ich Auto fahre ( 1982) noch nie ein Standard Auto gefahren !
Natürlich müssen Orginale der Nachwelt erhalten bleiben aber da sorgen hier ja genug für !
Commodore B Coupe 4.0, Bj. 73
Irmscher Senator B 3.024V, Bj.92
Rekord D Sprint Coupe Bj.77
A6 4F Avant 2.4LPG
Irmscher Senator B 3.024V, Bj.92
Rekord D Sprint Coupe Bj.77
A6 4F Avant 2.4LPG
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Commo-ohne-Dach
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- Motor: C30SE
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Re: Mut zur Originalität
Ohne schwimmt er ab 200 bissi
Und wenn mit Spoiler, dann auf alle Fälle mit Beschleunigungsklebestreifen
Und wenn mit Spoiler, dann auf alle Fälle mit Beschleunigungsklebestreifen
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