Das Commodore-B und Rekord-D Forum

Gut, ich fang mal von vorn an. Wie es halt so ist. Beim Schrotti meines Vertrauens stand 2003 mal ein 71er Admiral mit 2.8S Doppelgaser, an dem ein junger Mann versuchte, ihn mit geringen Mitteln wieder auf die Straße zu bringen.
So ein paar Monate später stand der Admiral mittlerweile in einer Ecke und nichts tat sich mehr. Ich guckte mir das noch ein paar Tage an und sagte Spontan "für 500€ würd ich den wohl nehmen". Paar Tage später kam dann ein Anruf. "Jo, kannste haben, aber für 1000€.
Naja, plötzlich war ich Admiralseigner
So wie sich zeigte, war der schon seit 1984 nicht mehr im Betrieb. Hatte aber eine echt Topp Rote Innenausstattung

so fangen gute Geschichten an...

Super, ich freue mich auf viele Berichte zu dem Wiederaufbau.

Gruß

Harry Vorjee

SO(!) sah der mal aus? Dann hat sich optisch ja echt einiges getan!

Damals hab ich meinem 7jährigen Lütten gesagt, "wenn du in die vierte Klasse kommst sollte der Wagen fertig sein".
Naja, jetzt ist er 27 und der Admiral ist immer noch nicht fertig

Wenn man ehrlich ist, ist der wie mein Commo damals 2011: Ein Fall für die Presse

Aber zum Glück gibt es ja Irre, die sowas reparieren und retten

Uhhhh... der sah ja wirklich fertig aus! Respekt!
Weiterhin viel Erfolg, Marc!

Ach, alles halb so schlimm. Da wurden schon schlimmere restauriert. Schlimm waren eigentlich nur die Anbauteile. Das Häuschen hatte sich tapfer gehalten.
Richtig angefangen habe ich dann 2009. Erstmal wurde komplett gestrippt, haben uns um das Heck gekümmert und noch nen "Rollator" gebaut.
Die Rückwand war ein echter Glücksfall in einem Teilepaket
Teilersatz aus einem Schlachter

Rechts wie Links, dass gleiche Szenario

Marc hat geschrieben: ↑Mo 27. Mär 2023, 12:10 Naja, jetzt ist er 27 und der Admiral ist immer noch nicht fertig

vielleicht solltest Du den Jung auf mal eine andere Schule schicken