Rekord Caravan 6 Zylinder

[Commodore B GS/E]

Das ist völlig normal, wird nur ne Bohrung für Belüftung sein, wegen Kondenswasser oder so.

Dahinter ist ja nur die Spule, Öl kann da nicht raus kommen.

[durchgewurstelt]

Ok Ich werde es merken wenn das Teil irgendwie undicht ist :D

Achsen müssen noch gebuchst werden und der Vorderachskörper auf bis Fgst geändert werden.
Wenn ich an die 3 Buchsen im oberen Lenker denke :evil:
Gab's da irgendwo eine Anleitung im Forum?
Hinterachse sind die Lager frisch und neu eingemessen.
Kardanwelle muss die Tage noch zum kürzen dann sollte ich soweit alles zusammen haben.

[durchgewurstelt]

Ich suche noch einen guten Bremskraftverstärker vom Senator A. Falls jemand sowas abzugeben hat bitte Pn.

Und ein Hitzeschutzblech an der Ansaugbrücke vom C30ne suche ich auch noch.

[durchgewurstelt]

Ich habe jetzt noch einen Geber vom einem anderen Motor abgeschraubt und da dasselbe. Es läuft Öl auf dem Loch.

[Commodore B GS/E]

Dann ist der wohl defekt.

Ich habe sowas noch nie gehabt, aber wie gesagt das Loch ist Serienmäßig drin.

[durchgewurstelt]

Da wird wohl im inneren die Abdichtung defekt sein und das Loch wohl genau dafür sein das im Falle .....

[durchgewurstelt]

Hallo

will mir Ölkühlerschläuche bestellen und kenne die Gewindegröße der originalen Anschlussplatte nicht. Kennt von euch zufällig jemand die Maße damit ich nicht mit Adaptern arbeiten muss?

[Lycidias]

Ich MEINE M18x1,5

Warte aber noch auf andere Antworten! Und beachte, das die "Kofform" der Schläuche (konisch, flach...) passen muss.

Edit: So ist es bei mir verbaut:
Adapter original Opel.

[url=https://ibb.co/4txcWZQ][img]https://i.ibb.co/fF7bMYc/16304941459122786959347834848390.jpg[/img][/url]

[durchgewurstelt]

Ok danke dir.
Habe gerade mal beim Rekord C geschaut und da hatte mir damals ein Hydraulikmensch was auf die original harten Leitungsstücken am Adapter was gebaut. Ist aber immer ein Theater weil die nix für Autos machen dürfen .

[durchgewurstelt]

Bestellt im Rennsportshop?