Das Commodore-B und Rekord-D Forum

Hab den Kram schon lange liegen.
Natürlich ein saugender Lüfter zur Montage dahinter. Zur Not bau ich ihn ins Radhaus oder verkaufe den 13 und nehme einen kleineren.
Könnte ja mal einfach gehen.

Jammer nicht!
Im Radhaus ist er nicht gut aufgehoben.
Besorg dir einen Lüfter vom 24V. Der ist zwar blasend, hat aber richtig Druck und klingt nicht nach Computerlüfter, wie die Spalteile. Die haben zudem zu wenig Leistung. Dann kannst du den Kühler dahinter setzen, wie es dir gefällt oder deine Leitungen reichen.
Bei mir wird der nicht mal vom Lüfter durchblasen. Das macht alles der Fahrtwind. Und selbst im Autobahnstau reicht es aus, dass das Öl einfach mal aus dem Rumpf kommt.
Gruß Jan

Ich habe nicht den schwächsten Lüfter gekauft.

Läuft darauf hinaus das es ein kleinerer Kühler wird.

Jemand Interesse an dem 13 Reiher?

Ich hab den Ölkühler im rechten Radhaus sitzen.
Geht ohne Probleme, aber wenn da wirklich Luft durch gehen soll, wirst du ein Loch ins Frontblech machen müssen.
Alternativ geht's vielleicht auch mit nem E-Lüfter am Ölkühler. Müsste man austesten.

Hatte ganz vergessen das der Wagen Lokaris drin hat. Habe einen 10 Reihen bestellt der nach messen hinter den Kühlergrill passen sollte.
Kraftstoffleitungen usw sind fertig und den Halter vom Handbremsseil habe ich angebracht.

Meine Ölkühler hab ich im Admiral aus alten Automatik-Wärmetauschern gebastelt. Hab defekte Mercedes Wasserkühler göffnet, und Diese dann entnommen. Die Schläuche hab ich dann bei einem Hydraulik-Spezi anfertigen lassen.

Hallo
Ölkühler ist drin und vor dem Kühler.

Hat noch jemand den 30E Senator Luftfilterkasten verbaut und hat Tips und Bilder für mich?

Tipps... naja. Ich habe Halter gebogen um ihn zu befestigen. Ging aber nicht ohne das Radhaus etwas einzubeulen. Sonst geht die Haube nicht zu.

Ja das habe ich schon bemerkt. Der Kasten war scheinbar in der Schlachtkarosserie unter das Verstärkungsblech geschoben.
Da passt aber die Scheinwerferabdeckung nicht mehr :

Der? Oder der kleinere?