Das Commodore-B und Rekord-D Forum

Hi ,

Danke für die Bilder und den schönen Bericht.

Was mir gerade aufgefallen ist sind diese verlängerten Bleche an der Karosserie-seitigen Getriebeaufnahme, quasi zusätliche Längsträger,
habe ich so auch noch nirgends gesehen, ob "Schwede" oder nicht.

Jedes mal Interessant wie unterschiedlich die Autos hergestellt wurden

Gruß Börny

Danke dir Michael für den Link,

wenn ich dich nicht hätte....

Gruß
Bernd

Tja Börny,

ist halt ein individuelles Einzelstück.

Gruß
Bernd

Danke an Peter für den Gebiss-Stecker.
Er wird einen würdigen Plätz in meinem Motorraum finden.

Gruß
Bernd

So,

nachdem der Motor wieder vernünftig läuft, steht eine weitere, ungeliebte Maßnahme an: Spachteln.

Die Bleche von Endspitzen und Heck bedürfen der Angleichung an die vorhandene Karosse. Kein Spaß und unendlich nervig. Bei Gelegenheit stelle ich mal ein paar Fotos dazu ein.

Mein Zeitplan, die Lackierung in diesem Jahr fertigzustellen ist zwar nicht außer Sicht, aber schon ein bisschen wackelig. Naja, lackieren kann man ja auch im Januar. Immerhin habe ich schon 5 Liter Acryl-Originalfarbe im Keller stehen (wegen Lieferzeiten und so...).

Derzeit habe ich mal wieder viel um die Ohren, so dass die Spachtelarbeiten nur immer mal wieder durchgeführt werden können. Spätestens im Dezember sollte das aber dann rum sein (hoffentlich).

Gruß
Bernd

[quote][i]Original von Bernd Kurschat[/i]
Danke an Peter für den Gebiss-Stecker.
Er wird einen würdigen Plätz in meinem Motorraum finden.

Gruß
Bernd[/quote]

Der Verteiler würde sich anbieten
;) und, ich habe ganz vergessen, ihn zu signieren :D