Ich denke 14 Zähne 9 Zoll wird drin sitzen. 10 Zähne hat bei 4-gang nur das Getrag 264.
Hast Du das Teil denn auseinander?
Weil wenn Du auch ne neue Druckscheibe brauchst ist ein Set meist billiger als Einzelteile ;)
Ausrücklager
- Commo-ohne-Dach
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Re: Ausrücklager
Moin Leute,
habe ein Sachs Messinglager seit dem Umbau auf C30SE drinnen, nun macht es Geräusche.
Weiß Jemand welches Kugellager da Verbaut ist?
Würde mir gerne eins vor dem Ausbau besorgen.
Grüße Mike
habe ein Sachs Messinglager seit dem Umbau auf C30SE drinnen, nun macht es Geräusche.
Weiß Jemand welches Kugellager da Verbaut ist?
Würde mir gerne eins vor dem Ausbau besorgen.
Grüße Mike
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Re:
…und denk dran, den GetriebeeingangsWedi direkt mit locktide 648 einzukleben (wenn er sich leicht in der Passung drehen lässt, isser nicht dicht) . Die Wedis von edelschmieder, AOF usw. kommen offenbar alle vom selben Zulieferer. Die für 4 und 6 Zylinder sind unterschiedlich.guenniguenzelsen hat geschrieben: ↑Di 4. Mai 2021, 17:16
Denk dran, dass man beim Kupplungswechsel direkt die Wellendichtringe Motorausgang und Getriebeneingang mit wechseln kann!
Gruß
Thomas
Gruß, Peter
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Volvo P1800 ES (mit D-Jetronic )
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Re: Ausrücklager
Kann man das überhaupt zerlegen? Wenn, dann muss da ja ein Axiallager drin sitzen
Es ist okay, eine Benzinschleuder zu fahren, wenn du damit Puppen aufreißt. Al Bundy
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Warum zu Fuß gehen? Ich hab doch vier gesunde Reifen!
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- Commo-ohne-Dach
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Re: Ausrücklager
Ich hab damals eins vom Senator 3E in Messing verbaut.
Jetz im 240'er mit XE ist auch eins dafür drin.
Hab Dies hier ! gekauft und eingebaut.
Macht nen guten Eindruck und fühlt sich gut an
Jetz im 240'er mit XE ist auch eins dafür drin.
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