DER Sprint!
- dqp-sammy
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Ist halt komisch aber bei opel nie unmöglich !
Das mit den 1700ern war mir bis heute absolut unbekannt, dann habe ich wahrscheinlich auch schon welche geschlachtet !
Wahrscheinlich sogar nen 1700er Sprint Kombi der alle Accesoires hatte aber wurde damals behauptet das es nur Coupes gab und 1900.
Man lernt halt nach 35 Jahren Commo B und Rekord D immer noch dazu.
Gut, bis vor 7 Jahren wusste ich auch nicht das es nen Sport gab !
Was mich allerdings Wundert ist das mein Sprint , Bj. 4.77 noch nen 19SH hat und mein Sport von 8.77 nen 2.0S und wann sollen dann die Sprint mit 2.0S ausgeliefert worden sein oder wurden die noch paralel mit demSport angeboten was ja blöd gewesen wäre !
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Wahrscheinlich sogar nen 1700er Sprint Kombi der alle Accesoires hatte aber wurde damals behauptet das es nur Coupes gab und 1900.
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Was mich allerdings Wundert ist das mein Sprint , Bj. 4.77 noch nen 19SH hat und mein Sport von 8.77 nen 2.0S und wann sollen dann die Sprint mit 2.0S ausgeliefert worden sein oder wurden die noch paralel mit demSport angeboten was ja blöd gewesen wäre !
Commodore B Coupe 4.0, Bj. 73
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Rekord D Sprint Coupe Bj.77
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- Joe Solo
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Meiner ist EZ 03/76, Peter!
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DER Sprint - Coupé 2.0S mit Kriegsbemalung
https://www.youtube.com/watch?v=GmLIbpdWUOM
Eigentlich hab' ich keine Ahnung, aber davon richtig viel!
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Den Sprint gab es ja schon ab 1972 und war ein Modell das es die ganze Bauzeit über gab.
Die Sondermodell Sport usw. gab es ja nur Zeitlich begrenzt und sollte wahrscheinlich nur den Verkauf ankurbeln.
Nach dem Motto altes Kind mit neuem Namen oder "Alter Wein in neuen Schläuchen" :D
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Gruß Michael
Opelfahrer seit Frühjahr 1980
http://commodore-b.xobor.net
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- Joe Solo
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Das Gegenteil ist der Fall!Original von schlonkx
OK, aber beweist nicht auch die Adrema-Plakette dass deiner überhaupt kein Sprint ist?
Ich habe extra beim Typreferenten von der Alt-Opel-IG nachgefragt und ihm das Foto vom Adrema-Schild geschickt. Laut seiner Aussage ist es definitiv ein Sprint. Ich denke mal die Einprägung 57-D ist gleichzusetzen mit 57-1. Darüber hinaus hat er auch alle anderen erforderlichen Ausstattungsmerkmale.
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Na Else, dann wäre das ja geklärt :lol:
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Das mag wohl sein, aber in D gab's ja auch den 1900er. Nur war es in D damals so, dass eine Versicherungsklasse von 90-114 PS ging, so dass es von daher egal war, ob du 97 oder 100 PS hattest. Steuer für den 2,0 war nicht viel teurer...Original von dqp-sammy
Und das deiner ein 2 Liter ist und meiner ein 1900 kann dran liegen das in Belgien ab 2 Liter die Steuer viieel teurer war !
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