Das Commodore-B und Rekord-D Forum

Original von Commo-ohne-Dach
Wieso glauben eigentlich immer Alle, dass man Reparaturen nicht sehen darf?

Weil das in meiner Denke bisher so war...

Träger mit 1,5mm kaltgewalzt überlappend mit 5mm Lochschweissungen und zusätzlich verpunkteten Rändern

Du hast diese Form tatsächlich kalt gewalzt? Wie genau?

Original von wlade
....Im Topic hier zur Längsträger Reparatur wird auch auf Stoß geschweißt......

Bei der Bewehrungsstahl-Nummer ja.... aber doppelwandig und das Unterblech auf dem Rundstahl verschweisst

Ich hätte es überlappend gemacht.... aber das muss Jeder selbst wissen.

Schweiss einfach mal zwei Streifen von Deinem Reparaturblech zusammen... einmal auf Stoß.... einmal überlappend... dann vielleicht noch überlappend beidseitig und mit Lochschweissung.

Ich hab damals alles Mögliche ausprobiert.... und mich dann dauerhaft für "nicht-immer-so-schön-und-unsichtbar-aber -stabil" entschieden

Original von professor-berni
...Du hast diese Form tatsächlich kalt gewalzt? Wie genau?

Der Stahl ist 1,5mm kaltgewalzt

Das Blech ist kalt geprügelt
Große Rundungen gehen anfangs in den Sandkübel und kriegen mit Fäustel und Stahlhammer ne grobe Richtung
Dann wird Gestreckt, gestaucht und so mit dem Kugelhammer verprügelt bis es halbwegs passt.
Dann ne Ecke suchen wo es gut passt... anschweissen und am Träger entlang treiben.
Was anliegt wird geschweisst.... so arbeitet man bis Alles fest ist.

Da wo es Sichtbereich ist und später gespachtelt wird muss man vorher besser anpassen.
Da kommt dann auch meist 1mm Blech dran... das bearbeitet man dann mit "Der Gerät"

@Helmut: Gut, dass es mit der Reparatur bei Dir gut geklappt hat!
Inwieweit Bilder dazu in einem öffentlichen Forum vorteilhaft sind, muss man überlegen.
Wenn man an einem Diskurs dazu interessiert ist, sicher kein Problem.
Hat man kein Interesse an Bedenkenbekundungen verschiedenster Leute zu der Reparatur, dann archiviert man die Bilder ggf nur für sich.

;-)

Original von guenniguenzelsen
@Helmut: Gut, dass es mit der Reparatur bei Dir gut geklappt hat!
Inwieweit Bilder dazu in einem öffentlichen Forum vorteilhaft sind, muss man überlegen.
Wenn man an einem Diskurs dazu interessiert ist, sicher kein Problem.
Hat man kein Interesse an Bedenkenbekundungen verschiedenster Leute zu der Reparatur, dann archiviert man die Bilder ggf nur für sich.

;-)

@Thomas, da kann man sicherlich drüber nachdenken. Aber jeder kann ja seine Meinung kundtun. Wichtig ist mir aber, dass ICH damit zufrieden bin. Und für diejenigen, bei denen die Reparatur noch ansteht, ist das vielleicht eine nützliche Information...

Original von Commo-ohne-Dach

Original von professor-berni
...Du hast diese Form tatsächlich kalt gewalzt? Wie genau?

Das Blech ist kalt geprügelt
[...]
Dann ne Ecke suchen wo es gut passt... anschweissen und am Träger entlang treiben.

Genau so hatte ich das mit beiden A-Säulen im unteren Bereicht (wo die Tür "rein" geht) auch gemacht; das war aber nicht 1,5 mm dick. Daher meine Frage.

Original von Joe Solo

Original von guenniguenzelsen
@Helmut: Gut, dass es mit der Reparatur bei Dir gut geklappt hat!
Inwieweit Bilder dazu in einem öffentlichen Forum vorteilhaft sind, muss man überlegen.
Wenn man an einem Diskurs dazu interessiert ist, sicher kein Problem.
Hat man kein Interesse an Bedenkenbekundungen verschiedenster Leute zu der Reparatur, dann archiviert man die Bilder ggf nur für sich.

;-)

@Thomas, da kann man sicherlich drüber nachdenken. Aber jeder kann ja seine Meinung kundtun. Wichtig ist mir aber, dass ICH damit zufrieden bin. Und für diejenigen, bei denen die Reparatur noch ansteht, ist das vielleicht eine nützliche Information...

Hallo Helmut,
Sehr schön dass der Sprint gerichtet ist und du zufrieden mit der Arbeit bist.
Kontrollieren muss man unsere alten Kisten eh regelmäßig.
Ich wünsche dir weiterhin viel Spaß mit dem Sprint
Gruß Dirk

Zwischenzeitlich habe ich mich mit Hilfe meines Föns - den ich altersbedingt für mich selbst nicht mehr brauche - des hässlichen Querstreifens auf dem Kofferraumdeckel entledigt. Im Frühjahr wird noch der Farbunterschied wegpoliert...

Das wirkt schon aufgeräumter!
Jetzt evtl noch das D-Schild weg? Dann wird wieder mehr klare Struktur sichtbar

guenniguenzelsen hat geschrieben: ↑Di 30. Nov 2021, 16:52 Das wirkt schon aufgeräumter!
Jetzt evtl noch das D-Schild weg? Dann wird wieder mehr klare Struktur sichtbar

Das war damals Pflicht