Das Commodore-B und Rekord-D Forum

DasD haste jetzt im blauen Eurozeichen... das reicht .
Mach weg das Ding.
Sieht um Welten besser aus.
Wenn das mit dem Polieren klappt solltest Du vielleicht den untern breiten Streifen an den Seiten auch abföhnen....
Mehr gelb sieht besser aus

Commo-ohne-Dach hat geschrieben: ↑Di 30. Nov 2021, 17:32 Wenn das mit dem Polieren klappt solltest Du vielleicht den untern breiten Streifen an den Seiten auch abföhnen....
Mehr gelb sieht besser aus

Nö, der bleibt, ist Original beim Sprint so

ohne Streifen am Deckel sieht er um Welten besser aus, jetzt nur noch die Frittentecke weg, dann ist er perfekt.

Commodore B GS/E hat geschrieben: ↑Mi 1. Dez 2021, 10:19 ohne Streifen am Deckel sieht er um Welten besser aus, jetzt nur noch die Frittentecke weg, dann ist er perfekt.

Das Bügelbrett und auch der Commo-Chrom gefallen mir hier auch nicht. Einerseits ist mir aber der Aufwand zu groß - entweder Löcher zuschweißen und neu lackieren, oder neuen Deckel und ebenfalls (komplett) lackieren - andererseits ist das ein Kultauto, das jeder so kennt und das man nicht zu sehr verändern sollte. Ist halt ein schmaler Grat zwischen Originalität, Kult und individuellen Wünschen...

Lass den wie er ist.
Ist halt ein Checker Auto.

Nein ganz im Ernst, das Auto ist so historisch einigermaßen korrekt.
Ich würde da nix dran machen.
Gruß Dirk

Da ich beim dem Dreckwetter letzte Woche in meinem Urlaub ja nicht viel machen konnte, hab ich den Sprint mal 'nem Facelift unterzogen und das Flutlicht vorne abgeschraubt

Du hast Urlaub? Dann hättest du ja mal rüberkommen können

hatte...