Vorstellung Kai
- Lycidias
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Re: Vorstellung Kai
Ich weiß , der 28EC streut nach oben, der 30E nach unten. Deswegen hat der Prüfer bei mir auch nicht auf Scheibenbremsen mit Belüftung an der HA bestanden.
Davon schrieb er ja nichts. Soweit ich weiß läuft der 3l auch nicht mit der DJet.
Selbst wenn, versicherungstechnisch würde ich nicht mit 3L rumfahren, wenn nur 155ps eingetragen sind.
Davon schrieb er ja nichts. Soweit ich weiß läuft der 3l auch nicht mit der DJet.
Selbst wenn, versicherungstechnisch würde ich nicht mit 3L rumfahren, wenn nur 155ps eingetragen sind.
Commodore B GS/E Coupé '78, 3.0 R6
Calibra A Last Edition, Irmscher, 2.0, '97, 1.Hand
Chrysler New Yorker 440 V8 '73
Toyota ProAce Verso 2.0D-4D, 04/22
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- durchgewurstelt
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Re: Vorstellung Kai
Na mal abwarten was da gebastelt wurde.
- Josh
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Re: Vorstellung Kai
Auch von mir noch ein herzliches willkommen im Forum und unter den Commodore Fahrern Schicken Commo hast du dir da zugelegt!
Es werden ja immer mehr im Stuttgarter Raum… Gefällt mir
Grüße von den Fildern!
Josh
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Josh
- papa-02
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Re: Vorstellung Kai
Gude Kai und ein Herzlich Willkommen hier aus Hessen!
Alex
Opel Rekord D 1,9 SH Berlina Ausstattung in Rot mit 5-Gang
Opel GT AL 2/69 in Blau und Opel GT AL 4/72 in Rot
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Re: Vorstellung Kai
Hi zusammen,
Bei mir gibt es endlich mal was neues:-)
Vollabnahme war erfolgreich und nun geht es ab zur Zulassung! Hat alles gut geklappt - nug die Felgen waren zu jung... mal sehen, ob ich mich mit Kleeblättern anfreunden kann oder mich irgendwann nach was aus der BMW Ecke umschaue. Nach dem Motor hat er nicht so genau geschaut:-)
Mal ne Frage:
Wenn es ein "echter" GS/E ist, steht das dann so auch auf dem Typenschild? Oder kann man irgendwie rausfinden als was er vom Band lief? Auf meinem Typenschild steht GS. Falls es was zur Sache tut: er ist EZ 11/72.
Bei mir gibt es endlich mal was neues:-)
Vollabnahme war erfolgreich und nun geht es ab zur Zulassung! Hat alles gut geklappt - nug die Felgen waren zu jung... mal sehen, ob ich mich mit Kleeblättern anfreunden kann oder mich irgendwann nach was aus der BMW Ecke umschaue. Nach dem Motor hat er nicht so genau geschaut:-)
Mal ne Frage:
Wenn es ein "echter" GS/E ist, steht das dann so auch auf dem Typenschild? Oder kann man irgendwie rausfinden als was er vom Band lief? Auf meinem Typenschild steht GS. Falls es was zur Sache tut: er ist EZ 11/72.
- guenniguenzelsen
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- Registriert: Di 31. Mär 2015, 20:47
- Wohnort: Dortmund
- Fahrzeugtyp: Rekord D
- Bauform: 4trg Limo
- Motor: 2.0S
- Baujahr: 03/1977
Re: Vorstellung Kai
Thomas
- Rekord D | 2.0S | 4trg Limo | Lindgrün | 03/1977 | Klorolle auf Hutablage
- Admiral B | 2.8S | 4-Gang Schalter | Silbermetallic | 06/1972
- Kapitän PL | 2.6 | 3-Gang Lenkradschaltung | Rivagrau | 09/1962
- Rewaco FX4 | 1.8i | luftgekühlter Boxer | Electric Orange | 2007
- BMW R1200GS | 1200 DOHC | luftgekühlter Boxer | Lupinblau | 2010
Ein kleiner Reisebericht
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Re: Vorstellung Kai
Danke!guenniguenzelsen hat geschrieben: ↑Sa 16. Apr 2022, 14:21 Viel Spaß bei der Lektüre :-)
https://commodore-rekord.de/viewtopic.php?t=3589
13045 - dann stimmt ja alles bei mir :-)
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Re: Vorstellung Kai
Danke, aber ich brauche Felgen von vor 1982.professor-berni hat geschrieben: ↑Sa 16. Apr 2022, 15:32Ich habe Felgen für einen E90/91 hier. Lochkreis ist 120. Link
Preis ist VB
- Dude75
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- Motor: 2,5S
- Baujahr: 07/1972
Re: Vorstellung Kai
Ich finde die ja richtig klasse:
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... nt=app_ios
Nur dafür ist mein Commo „zu original“
Pascal
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Nur dafür ist mein Commo „zu original“
Pascal
Commo B mit Opamatic