Rekord kein H Kennzeigen, Zustand zu schlecht? Garage 76

[Dude75]

viel Spaß beim gucken
(und zuhören, endlich mal ordentliches Hochdeutsch )

https://youtu.be/t_1YiIhhEBs

Pascal

[Olli S.]

Naja, ist schon ordentlich Patina drauf, aber schlecht finde ich den so nicht. Ist halt kein Neuwagen. Finde das Sauerei vom TÜV das man einen originalen Zustand nicht erhalten darf. Muss ja nicht immer alles perfekt glänzen.

[matzeW]

boah unsympatisch der händler, jetzt mal ehrlich da nimmste 1000er schleifpapier und vlt noch ne spraydose, nimmst dir 15 min zeit und machst nicht so ein käse wie nur din a3 fläche polieren und dann kriegt der H.
das war schon immer so beim TüV, wenn die gesehen haben da hat einer keinen bock dann blocken die schnell.
da das ein händler ist null mitleid.

[Dieseltreiber]

Am Blechkleid könnte der schon ein bisschen Zuwendung gebrauchen.
Aber so schlecht als dass man kein H geben kann ist der meiner Meinung nach nicht.
Gruß Dirk

[Joe Solo]

Ich glaube, bei den Brot-und-Butter Autos schauen die etwas genauer hin, weil es von denen ja noch genug gibt. Bei nem 350SL machen die bei der Begutachtung das Licht aus

[Lycidias]

Das lässt nichts gutes für den e Rekord erahnen

[Marc]

Es kommt ja halt auch immer auf den Prüfer an.

[Lycidias]

Ich werde nochmal nachbessern beim E. Aber gerade bei Kombis: Die Dinger hatten ein hartes Leben, wenn die technisch ok sind, nicht gammelig sondern abgenutzt, wieso sollte man das nicht sehen dürfen?

[Commo-ohne-Dach]

An dem Wagen gibt es fast kein Einzelteil das völlig heile oder rostfrei ist.
Über ein paar Dinge kann man bei der Prüfung wohl weg sehen, aber insgesamt ist das Teil n bisschen drüber weg.

[Lycidias]

An dem Wagen gibt es fast kein Einzelteil das völlig heile oder rostfrei ist.
Über ein paar Dinge kann man bei der Prüfung wohl weg sehen, aber insgesamt ist das Teil n bisschen drüber weg.

Du hast recht. Ich habe es nochmal ganz angesehen. Der ist überall runter. Beim meinem wird es Lackabweichungen geben, aber der wird so sauber sein wie es nur geht, poliert, innen tip top sauber. Gut der Kofferraum hat Kombimäßig deutliche Abnutzungen, das kann ich nicht ändern. Dafür sind Türpappen, Sitze, Armaturen hervorragend. Der Lack, der Lack ist das Problem.
Aber die TÜV Prüfer hier sehen immer meine Ordner gerne, wo 150 Rechnungen drin sind und was alles neu ist . Wenn ich dem meine Liste zeige, dass das 6000€ gekostet hat bis dahin, dann kommt da nicht der Verdacht auf, dass ich nur eine billige Kiste brauche um in die Umweltzone zu fahren und zeigt, dass mir etwas daran liegt das Auto zu erhalten (alleine 1200€ für das Getriebe sind ja ne Hausnummer.)

Fun Fact: Die Vibrationen des Motors haben sich um 50% reduziert, seit ich gestern die Motorlager (bereits lt. Stempel 1994 neu) gewechselt habe