Das Commodore-B und Rekord-D Forum

Herzlich Willkommen im Forum!

Willkommen, wenns nicht so weit weg wäre würde ich ja sagen kannst in bei mir unterstellen für 10€ im Monat !

Hallo,

danke für die herzliche Begrüßung hier.

Nein, der 5er kommt definitiv weg. Ich hab ja auch noch andere Dinge, die ich tun will oder eben tun muss.
Da werden zuviele Autos schnell von der Lust zur Last und damit sinnlos.
Ihr kennt das ja: Es ist nie nix.
Ich hatte den 540i nun fast 16 Jahre. Nun auf zu neuen("alten") Ufern.
Zudem mag ich nicht mehr schnell fahren und das ist mit dem 540 schwer.

Gude aus der Wetterau.

Es ist auch eine gute Zeit um den e34 zu verkaufen. Preise für e36 und e34 und co gehen die letzte Zeit steil bergauf.

Salü von da, wo die Sonne aufgeht

Gruß Heiko

durchgewurstelt hat geschrieben: ↑Fr 11. Mär 2022, 20:07 Es ist auch eine gute Zeit um den e34 zu verkaufen. Preise für e36 und e34 und co gehen die letzte Zeit steil bergauf.

Bei den Benzinpreisen wirst du aber Glück haben müsssen das der Wagen weg geht.

Commodore B GS/E hat geschrieben: ↑Sa 12. Mär 2022, 07:08

durchgewurstelt hat geschrieben: ↑Fr 11. Mär 2022, 20:07 Es ist auch eine gute Zeit um den e34 zu verkaufen. Preise für e36 und e34 und co gehen die letzte Zeit steil bergauf.

Bei den Benzinpreisen wirst du aber Glück haben müsssen das der Wagen weg geht.

Nein, die Leute die sowas kaufen interessiert das nicht !
Siehe Auftragslage Mercedes G Klasse !
Bestellstop da mindestens 2 Jahre Lieferzeit für den Haufen der ja wohl einer der größten Säufer unter der Sonne ist und 80% G500 und G63

Der Verbrauch vom 540i geht an sich.
Zw. 100 und 120 auf langen Strecken steht sogar mal eine 8 vorne.
Zügige Reisedauergeschwindigkeit überwiegend zw. 190 und 210km/h (wo das geht, also nachts oder während eines Finalspieles der Deutschen bei der Fußball-WM), bedeutet um 12 -13 Liter.
Das Auto ist für die Bahn gemacht, kurvige Landstraßen gehen auch, aber dafür ist der eigentlich zu fett.
Der Verbrauch ist jedenfalls für eine über 30 Jahre alte Entwicklung erstaunlich niedrig.