4. europäisches Treffen mit klassischen Opel in Colmar/Elsass - 16. und 17. April 2022

[Commodore B GS/E]

Kennt man den Besitzer des Mint grünen?


Ich kenne ihn jetzt

Ist hier nicht im Forum.

War aber mit dem Auto die Jahre in der "Opel-Post".

Hat ihn aus einer "Scheune" gezogen, ist ein Millionär, alles original.

[guenniguenzelsen]

Mint-Grün...pah! Das ist Lindgrün!

:-)

Schöne Bilder
Ich kenne die ganze Gegend da sehr gut und bin die Vogesen schon viele male mit dem Rekord und auch mit dem Rad durchfahren.
Einfach herrlich...grade zu dieser Jahreszeit!

[Commodore B GS/E]

genau Lind und nicht Mintgrün, ja,ja die unwissenheit der anderen

Als der Rekord auftauchte, dachte ich erst das du das wärst .... dann hätten wir zusammen fahren können

und die Zwangspause (dank Werkstatt) auf der Raststätte Wetterau hätten wir auch zusammen machen können.

[guenniguenzelsen]

Ich hätte riesig Lust gehabt, mal wieder ins Elsass zu fahren.
Es passte nur leider zeitlich grade nicht.
Was für eine Zwangspause dank Werkstatt musstest Du denn einlegen?

[Commodore B GS/E]

Nichts großes,
die hatten nur vergessen die Kardanwelle wieder vernünftig zu befestigen (was sind schon ein paar Schrauben, wird völlig überbewertet).
Die wäre uns beinahe fliegen gegangen.
Nicht abzusehen was sonst noch passiert wäre.

[guenniguenzelsen]

So eine Kardanwelle, die fliegen geht ist kein Spaß!

[Commodore B GS/E]

Ja, ich war kurz vorm Ausprobieren, wie es sich ohne Kardanwelle fahren lässt.

[Dieseltreiber]

Da hst du großes Glück gehabt es echtzeitig zu merken Michael.
Ich hatte in meiner aktiven Zeit in der Werkstatt vor 40 Jahren mal einen Admiral B mit einer fliegen gegangen Kardanwelle. Die kam durch den Kardantunnel und hat der Beifahrerin die Hüfte zertrümmert.
Am Admiral war die ganze Karosse verzogen. Der Kunde hat den zum Schrott gebracht.
Gruß Dirk

[Commodore B GS/E]

Habe die Werkstatt gestern angeschrieben, mal sehen was passiert.

Haben auch das Bremsband eingestellt, seitdem schaltet es erst sehr spät hoch (erst bei ca. 65 km/h in den dritten),
und sehr ruppig runter, besonders von 2-1.
Wenn ich das gewusst hätte, hätte ich das Getriebe nur abdichten lassen (nur neue Simmeringe).

[Joe Solo]

Glück gehabt mit der Kardanwelle! Was das Getriebe angeht: Raus mit dem Mist und Schaltgetriebe rein!