Das Commodore-B und Rekord-D Forum

Mahlzeit,

suche für DEN Sprint noch diese Felgen in 14 Zoll. Der Zustand muss nicht TOP sein, da sie noch lackiert werden. Sollten jedoch keine Borsteinknuffen haben und rund laufen.

Falls jemand was liegen hat...

In welcher Größe suchst du die ATS Classic?

Die ATS Classic gibt es doch nur in 13` oder ganz ganz selten in 15` aber dann aus dem VW Regal! In 14` ???

So viel ich in Erinnerung habe gibt es die in 5,5x13, 6x13, 7x13, 8x13, 9,5x13 und noch in unterschiedlichen Einpresstiefen!
Bei der 7x13 gibt es so viel ich weiß ET 20, ET 14,5, ET 3, ET 1? bitte nicht festnageln, alles aus der Erinnerung heraus geschrieben!

Ob es diese Felge in 14` gab ist mir nicht bekannt!

Als 7x13 ET 20 gibt es sie noch Neu zu Kaufen!

https://www.rsu.de/kaufen/artikeldetail ... &id=124879

Alex

Gibt es definitiv, sind aber eher selten. Ich weiß nur nicht mehr genau ob 6x14 oder 5,5x14. In Koblenz ist ein Satz über den Tisch gegangen...

Joe Solo hat geschrieben: ↑Do 11. Aug 2022, 11:32 Gibt es definitiv, sind aber eher selten. Ich weiß nur nicht mehr genau ob 6x14 oder 5,5x14. In Koblenz ist ein Satz über den Tisch gegangen...

Waren das wirklich Lochkreis 4x100?
Ich kenne die in 14 Zoll nur mit 5x120.

Yip, 4x100

Das könnte eine sein! Oder?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 5-223-8958

Möglich, wenn der Lochkreis stimmt...

Joe Solo hat geschrieben: ↑Do 11. Aug 2022, 13:14 Möglich, wenn der Lochkreis stimmt...

Die 100 auf der einen Speiche deutet doch mMn darauf hin!

Richtig, aber mit nur einer kann leider nichts anfangen! Außerdem ist es eine 13 Zoll... Aber danke!

Es gibt die ATS Classic in 5,5x14 ET 37 oder so für den Rekord. Ich persönlich finde die aber einfach nur häßlich und würde die nicht mal geschenkt montieren wollen. Das liegt daran, das die negativ geschüsselt sind, also nach außen gewölbt statt nach innen. Es gibt die ATS auch in 6x14 4x100, die sehen richtig gut aus. Ich hatte die mal in neuwertig, die waren aber so alt, das da noch nirgends eine KBA Nummer, ET oder dergleichen drauf stand. ET war vermutlich 22 wie bei denen m it 5x120er Lochkreis.
Außerdem gibt es 7x14 mit 4x100er Lochkreis in ET 35 und ET 25. ET 35 hatte ich auch mal, die stoßen innen an, da braucht man also Spurplatten und längere Schrauben (und sind auch ganz leicht nach außen gewölbt). ET 25 müssten passen, sind aber viel viel seltener.
7x15 ET 13 sind Top, die habe ich ja bei mir drauf. Sind aber mittlerweile schweineteuer und schwer zu bekommen.