Vorstellung Rekord D Coupé 2,0S Sprint und sein Restaurierer

[pewe59]

Hallo Ingo,
Schönes Projekt und super dokumentiert. Bilder (und natürlich die fotografierten Teile) sehen echt professionell aus. Willkommen auch von mir aus dem Münsterland.

[Harry Vorjee]

Moin,



Dank der Hilfe hier aus dem Forum konnte ich da das ein oder andere Puzzle wieder zusammensetzen. Leider hab ich ja das Fahrzeug nicht zerlegt und es gibt da auch keine Dokumentation zu...

Das kenne ich,

ich habe mir vor 1,5 Jahren einen Opel Blitz in Kartons gekauft, nach dem diese über 10 Jahre in einer Scheune lagerten.







Mittlerweile sieht er so aus, was halt auch viel damit zu tun hat, dass ich von einigen alten Blitzhasen viel Hilfe bekommen habe. Erstaunlicher Weise gibt davon in den Niederlanden sehr viel mehr als bei uns in Deutschland.





Gruß

Harry

[Greaser]

Wenn ich deinen Blitz mit der doppelten Stoßstange sehe, muss ich irgendwie an Botox denken

[Harry Vorjee]

Eher Steroide.


Gruß Harry

[Commodore B GS/E]

Die Farbgebung gefällt mir nur die doppelte Stoßstange nicht.

Schöne Feiertage noch.

[guenniguenzelsen]

Ein verdammt geiles Teil!
Hast Du denn soweit alles, um ihm zu komplettieren?

[Harry Vorjee]

Lieber Ingo, ich hoffe es ist ok für dich, dass es in deinem Thread etwas offic Top wird.

Ein verdammt geiles Teil!
Hast Du denn soweit alles, um ihm zu komplettieren?

Ja nach den 1,5 Jahren habe ich so gut wie alles zusammen, ich hoffe im Sommer kann ich zum TÜV fahren.
Gegenüber dem Blitz, bekommt man Teile für den D Rekord fast in jedem Supermarkt, auch zu solchen Preisen.
Für den Weichblitz mußt du schon die Feinkostläden abklappern und hoffe, das wer was hat.
Man muß nur z.B. mal nach Reifen für den Weichblitz suchen, 6.00-18 mit "L" als Geschwindigkeitsindex.( bis 25km/h Tracktoranhängerreifen in der größe sind noch recht günstig, aber als LKW Reifen ) Da braucht man dann auch noch 6 Stück von

Teilweise kann man sich bei einigen Blech und Gummi und Innenraumteilen auch mal im Regal beim USA Teilehändler für den Chevy 3100- 4100 bedienen, aber das ist alles nur als Muster zu verwenden und muß fast immer angepasst werden.

Gruß

Harry Vorjee

[DCoupe]

Moin!

Erstmal frohes neues Jahr allen hier!

@Harry: Das es etwas Offtopic hier abläuft ist für mich kein Problem. Ist bei jedem guten Benzingespräch so

Aktuell gibt es noch keine weiteren Neuigkeiten zum Wiederaufbau des D Coupé... Werde heute mal zum Lacker fahren und nachschauen. Soll ja diese Woche was werden. Anbauteile wie Klappen und Türen sind schon vorbereitet, Karosserie steht schon vorne an der Schlange Richtung Lackierkabine.

Ansonsten zeige ich mal weitere Teile wie sie so im Lauf der Zeit wieder frisch gemacht wurden. Hier mal die Pedalerie. Wie so oft, unterm Armaturenbrett stark verstaubt und leicht korrodiert. Im Innenraum wurde früher anscheinend gänzlich auf Korrosionsschutz verzichtet, aber Luftfeuchtigkeit tut auch sein Übriges:

Pedal_alt.jpg

Naja, hab dann mal alles zerlegt und entsprechend gesäubert und neu beschichtet:

Pedal_neu.jpg

Und dann wieder zusammengesetzt:

Pedal_alt_neu_1.jpg

Pedal_alt_neu_2.jpg

Und zusammen mit den entsprechenden neuen Befestigungsteilen eingelagert (nicht Lachen: Frischhaltefolie ist da mein bevorzugtes Mittel ).
Freu mich schon auf's Einbauen. Macht irre Spaß mit so neuen oder aufgefrischten Teilen! Aber das kennt ihr ja auch...

[Joe Solo]

Sieht stark aus! Ich war bei meinem Umbau auf Schalter bei der Pedalerie nicht ganz so gründlich. Hab obenrum, wo man es nicht sieht, Rostumwandler draufgepinselt und die Pedalstege abgeschliffen Wirkt authentischer, finde ich. Aber wenn man alles am Auto neu macht, ist deine sicher die konsequentere Lösung...

[Olli S.]

Das mit der Frischhaltefolie find ich interessant.
Machst du das mit allen Teilen? Bildet sich keine Feuchtigkeit oder so?