Differenzierte Sperre von Senator zu Commodore B ?

[GSE7000]

Hallo an alle,
Ich hoffe, Sie können diesen Google Translate-Beitrag entschlüsseln.
Mir wurde angeboten, eine Differentialsperre zu kaufen, die ich in meine GS/E 1977 einbauen möchte.
Der Verkäufer hat zwei verschiedene, einer hat die Teilenummer 4061006421, der in einem Senator war. Der andere hat die Teilenummer 4061006284 und bin mir nicht sicher, von welchem ​​Auto er stammt, aber es ist der "große" Typ.

Im Werkstatthandbuch für den Commodore B steht, dass die Differentialsperre für den Commodore B die Kennung 4061006089 haben soll.

Weiß jemand, ob ich eine der beiden 4061006421 oder 4061006284 im Commodore B verwenden kann?
Danke

[Commodore B GS/E]

Hallo,

glaube kaum das das passt, und wenn vielleicht nur Teile vom Innenleben.

Der Senator hat ja Einzelradaufhängung und der Commo hat eine Starrachse.


God dag,

jeg tror ikke det vil passe, og hvis det gjør det, kanskje bare deler av interiøret.

Senator har uavhengig fjæring og Commo har en stiv aksel.

Achse.png

[GSE7000]

Danke für die Antwort. Jetzt musste ich noch ein wenig recherchieren. Sie können ein Differential (Innereien) von Senator, Omega usw. verwenden, kein Problem. Ich benutze ein Sperrdifferenzial von Senator/Monza. Der, den ich habe, hat keine Vorspannung, also habe ich bei www.limitedslip.de einen Bausatz mit Vorspannung bestellt, den ich einbaue.

[dqp-sammy]

Senator /Monza passt ja nicht, ist das große Differential, das passt nicht in die Commodore B Achse, da brauchst du die Hinterachse vom Commodore C 2.5E und musst sie umschweißen !
Senator B, Omega A soll passen aber glaube war Endnummer 45 oder 41

[GSE7000]

Commodore B wird ursprünglich mit 4061 006 Diff (dasselbe wie Monza/Senator) geliefert, was meines Wissens ein großer Diff ist. Rekord D wurde mit 4061004 Diff (kleines Diff) geliefert

[droker]

Servus,

Die einzigen Diffs/Sperren, die meines wissens in den Commodore Diff-Körper passen, sind die vom Manta/Ascona 400.
Deswegen werden diese ja auch fast mit Gold aufgewogen.
Sicherlich gibt/gab es aber schon gute Schrauber mit entsprechenden Möglichkeiten, die Sperren vom Omega B,etc, entsprechend bearbeitet/gedreht/gefräst, in das Commo-400er Diff. gebracht haben.

Alles andere passt wohl leider nicht plug/play!

Gruß, Andi

[GSE7000]

So sieht das Commo-Diff aus. Ziemlich guter Platz. Ich werde die Achse ausbauen und nach Ostern prüfen