Ruckeln unter Last

[Joe Solo]

Moin,

habe heute morgen festgestellt, dass mein Rekord 2,0S ab ca. Tempo 100 drehzahlunabhängig unter Last leicht ruckelt. Was könnte das sein? Kerzen? Vergaser? Testen konnte ich noch nix. Hat jemand eine Idee?

[mopar_jojo]

Hi Helmut,

nebulöse Idee, evtl. Verteiler-Unterdruck-Frühverstellung (zu früh).
Du könntest ja zum Test den Schlauch abziehen und mit einem Schräubchen verschließen.

Gruß, JoJo

[guenniguenzelsen]

Wenn das drehzahlunabhängig ist UND nur ab 100kmh auftritt, dann würde ich eher Richtung Antrieb suchen.

Wäre es Zündung oder Vergaser, dann müsste es auch in anderen Geschwindigkeitsbereichen auftreten, wenn dort die gleiche Drehzahl anliegt.

[professor-berni]

Wenn das drehzahlunabhängig ist UND nur ab 100kmh auftritt, dann würde ich eher Richtung Antrieb suchen.

Genau dort.

[Kai]

So hat sich bei meinem C Kadettchen die Kupplung angekündigt. Nur schon ab 80km/h.
Kannst ja mal versuchen gegen die angezogene Handbremse anzufahren.

[Olli S.]

Wenn das drehzahlunabhängig ist UND nur ab 100kmh auftritt, dann würde ich eher Richtung Antrieb suchen.

Wäre es Zündung oder Vergaser, dann müsste es auch in anderen Geschwindigkeitsbereichen auftreten, wenn dort die gleiche Drehzahl anliegt.

Nicht unbedingt. Die Belastung ist anders.
Angenommen, es ist ein Magerruckeln bei 3000 Umdrehungen, dann macht sich das im vierten Gang eher bemerkbar als in den ersten drei.

Ist so ne Sache, die über Ferndiagnose eher schwierig zu lösen ist.

[Commo-ohne-Dach]

Kann auch gern mal der Unterbrecherkontakt sein.
Oder hat er elektronische Zündung ?

[Joe Solo]

Nein, hat er nicht. Aber der Vergaser wackelt. Ich bin nochmal gefahren und hab gemerkt, dass er das nur unter Volllast ab ca 3500 Umin macht. Zieht offenbar Falschluft am Vergaser.

[Commo-ohne-Dach]

Schraub ihn mal spasseshalber fest

[Olli S.]

Wenn es das war, dann lag ich ja sogar richtig mit meiner Annahme
Im Prinzip ist das magerruckeln