Hybrid Heck
- Joe Solo
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Hybrid Heck
Weiß jemand, ob die Rücklichter vom Rekord unter die Commodore Blenden passen, wenn man den mittleren Steg rausnimmt? Hat das schon mal jemand versucht?
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Re: Hybrid Heck
Ist komplett anders.... da müsstest Du schon komplett was basteln
- Joe Solo
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Re: Hybrid Heck
Dachte ich mir schon ...trotzdem danke...
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- Marc
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Re: Hybrid Heck
Das Rücklichtband des Ranger wäre da doch ne Option
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- Joe Solo
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Re: Hybrid Heck
Ja klar aber woher nehmen?
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Re: Hybrid Heck
Dann doch am einfachsten Commolichter verbauen wenn man es mit Crom möchte.
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Re: Hybrid Heck
Was soll denn da anders sein bis auf die dunnen Chromleisten zwischen den Rücklichtern ?
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- Joe Solo
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Re: Hybrid Heck
Soll ungefähr nachher so aussehen. Die Heckblenden kann ich wegen der Löcher nicht wegmachen, sonst würde ich dazwischen einfach schwarz lackieren.
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- guenniguenzelsen
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Re: Hybrid Heck
Wenn der Spoiler runterkommt, könntest Du in dem Zuge auch die Löcher der Blende verschließen lassen.
Der Lackierer hat dann auch die bessere Möglichkeit den Farbübergang unsichtbar auslaufen zu lassen.
Der Lackierer hat dann auch die bessere Möglichkeit den Farbübergang unsichtbar auslaufen zu lassen.
Thomas
- Rekord D | 2.0S | 4trg Limo | Lindgrün | 03/1977 | Klorolle auf Hutablage
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- Kapitän PL | 2.6 | 3-Gang Lenkradschaltung | Rivagrau | 09/1962
- Rewaco FX4 | 1.8i | luftgekühlter Boxer | Electric Orange | 2007
- BMW R1200GS | 1200 DOHC | luftgekühlter Boxer | Lupinblau | 2010
Ein kleiner Reisebericht
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- Joe Solo
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Re: Hybrid Heck
Danke Thomas,guenniguenzelsen hat geschrieben: ↑Fr 30. Jun 2023, 11:32 Wenn der Spoiler runterkommt, könntest Du in dem Zuge auch die Löcher der Blende verschließen lassen.
Der Lackierer hat dann auch die bessere Möglichkeit den Farbübergang unsichtbar auslaufen zu lassen.
aber
Punkt 1. Der Deckel ist schon weg zum Schweißen und Lackieren
Punkt 2 Ich weiß noch gar nicht, ob ich die Blenden überhaupt wegmachen will.
Suche derzeit eine einfachere Lösung und muss noch ein bisschen drüber grübeln...
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