Als ich bei meinem Commo in den 80zigern die Nockenwelle defekt hatte habe ich das auch bei laufenden Motor gemacht,
ebenso wie ca. 8 Jahre später bei meinem Monza. Da war ein Stößel defekt ( klappern nicht weg zu bekommen) und habe dann alle gewechselt.
Stößel einen Tag vorher in frisches Motoröl eingelegt.
Hydros einstellen - Ölproblem
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Commodore B GS/E
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Re: Hydros einstellen - Ölproblem
Gruß Michael
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