Schiebedach entfernen, Dachhaut wechseln

[universum-schierling]

Hallo Schrauber Kollegen, ich habe wieder mal einen Commo B 4tl mit gehassten Schiebedach. Wenn ich das Auto behalte, möchte ich auf jeden Fall das Schiebedach weg haben. Bis dato habe ich mich nie getraut nur die Dachhaut zu wechseln und habe deshalb ganze Dächer getauscht.

Jetzt möchte ich mich auch mal an der Dachhaut versuchen und hoffe auf eure Hilfe. Habt ihr eventuell Bilder von so einer Aktion, wo man erkennen kann wo die originalen Trennstellen sind.
Das Loch in der Dachhaut alleine zu verschließen, traue ich mir nicht zu, möchte auch nicht groß am Dach spachteln.

Bin auf eure Antworten gespannt.
Gruß Tobias

[Börny]

Hi
Hab ich gemacht beim Coupe.
Bilder muss ich suchen

[universum-schierling]

Das wäre super klasse vor dir, möchte an dem Auto jetzt auch nicht unnötig mim Negerkegs Lack runter holen, der Eingriff soll ohne Komplettlackierung stattfinden. Hinten an der C Säule und am Fensterrahmen ist mir die Fügestelle bekannt, aber seitlich bei der Regenleiste nicht so richtig.

[Commo-ohne-Dach]

Das Dach ist an der Regenrinne rollgeschweisst.
Vorne an den A-Säulen war glaube ich hartgelötet.

[universum-schierling]

Rollgeschweißt also muss ich theoretisch daneben die Dachhaut abschneiden und dann den rest runter schleifen. Kanns mir immer noch nicht so ganz vorstellen wie es funktionieren könnte die Dachhaut zu wechseln gegen eine ohne Schiebedach. Die Querstreben werden dann geklebt sein denke ich.

[Börny]

Es sind einzelne Punkte,
Also keine durchgehende Naht

Börny

[universum-schierling]

Börny, hast du schon mal eine Dachhaut vom Commo filitiert?

[Börny]

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Hi
Hab ich gemacht beim Coupe.
Bilder muss ich suchen

Ja

[universum-schierling]

Hi
Hab ich gemacht beim Coupe.
Bilder muss ich suchen

Ja

Sorry, vom Handy aus verliert man gerne den überblick

Sieht sehr gut aus, das denk ich schaffe ich. Danke für die Bilder. Wie war denn seitlich bei der Regenrinne die Nahtabdichtung gemacht, bzw wie hast du es dann gemacht.

[Börny]

Hi
Im Bereich der Türen war das durch den Füller schon abgedichtet,wenn da noch klarlack drauf kommt ist das dicht. Da wo es in die C Säulen übergeht muss man es mit dichtmasse abdichten...
Auf dem Bild sieht man es ganz leicht, die helle Stelle

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An meiner guten Karosse habe ich das Dach von oben ausgebohrt an der Spenderkarosse von unten.
Dann eben alle Schweisspunkte glatt geschliffen und mit der Punktzange wieder geschweißt

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