Commodore GS/R

[dqp-sammy]

C26 und 30 NE mit AR 25 und C30 und 40 SE mit AR35 funktioniert natürlich prima, bei L und LE Motoren wird das wohl nicht gehen da das Getriebe ja mit dem Motormanagement zusammenarbeitet.
Momentan versucht zwar ein verrückter Holländer dieses Getriebe hinter nen 19 S Motor zu bauen und wenn er das zum laufen kriegt, was ich nicht glaube, werde ich berichten !

[*Wolfgang*]

Die Haube finde ich ja mal extrem klasse!

[dqp-sammy]

Und extrem selten, sollten ja einige nachgerfertigt werden aber der Herr konnte ja nichts machen außer leerer versprechungen !

[Börny]

Hallo Peter
Welche Hinterachse schwebt dir vor?

Stimmst du den Motor nach dem Anbau des Fächers neu ab?

Gruß Börny

[dqp-sammy]

Suche ne 2.5 E Commodore Voyage Hinterachse.
Habe noch ein großes Differential mit Sperre hier.
Abstimmung ist nicht nötig da der 4 Liter ja Lambdasonde hat und Klopfregelung, den Rest macht das Motormanagement alleine.

[durchgewurstelt]

Hallo


also funktionieren die AR Getriebe an jeder Motronic wenn der korrekte Kabelbaum/Steuergerät angeschlossen wird?

Sonst brauchen diese Getriebe keine Signale (Abs ........)?

[dqp-sammy]

Ja , du kannst die AR Getriebe an den C26NE, C30NE und C 30SE, SEJ
hängen.
Mußt nur wenn du den alten Schalthebel behalten willst die Schaltmechanik am Hebel von links nach rechts verlegen !

[dqp-sammy]

Gestern mal was ausprobiert und es passt.
Bremsen können halt nie gut genug sein.
Volvo 4 Kolbensättel für hinten , geil.
[URL=http://s305.photobucket.com/user/dqp-sammy/media/CommodoreGSR/019.jpg.html][IMG]http://i305.photobucket.com/albums/nn240/dqp-sammy/CommodoreGSR/019.jpg[/IMG][/URL]

[Commo-ohne-Dach]

Die solltest Du aber auf'm Prüfstand mit nem passenden Druckminderer einstellen..... zuviel Bremse hinten kann übel enden :evil:

[dqp-sammy]

Werde ich auch machen !
Habe zum Glück jede Menge verschiedene Druckminderer hier und auch nen guten Prüfstand zur Verfügung !